Boas Festas

Rali de Monte Carlo

Bruno Magalhães já prepara a primeira prova do IRC de 2010, o rali de Monte Carlo. O piloto português juntamente com a equipa Peugeot Sport Portugal, experimentaram as primeiras afinações nos Alpes franceses. Esta foi, segundo o próprio piloto, uma experiência proveitosa que o ajuda a perceber como reage realmente o 207 em pisos de neve e gelo. Esta foi a primeira incursão neste tipo de pisos, o que eleva a importância do teste efectuado antes da prova do IRC. O rali de Monte Carlo decorre nos dias de 18 a 23 de Janeiro e o RalisPT irá acompanhar a aventura lusa no IRC.

Kimi Raikkonen de WRC

Foi confirmada a notícia mais previsível. Kimi Raikkonen irá estar presente no próximo no Mundial de Ralis aos comandos de um WRC. Kimi fará parte da Júnior Team da Citroën e terá a companhia de Sebastian Ogier. A participação do ex-campeão de F1 assinou um contracto com a marca de bebidas energéticas "Red Bull", que lhe permite correr um ano de WRC e o possível regresso à F1 pela Red Bull F1 Team.

Rali de Portugal 2009

Ford Fiesta S2000

Bernardo Sousa de Fiesta S2000

Bernardo Sousa confirmou que participará na WRC Cup, prova destinada aos carros da categoria S2000 e que acompanhará o Mundial de ralis ao volante do novo Ford Fiesta S2000 da equipa M-Sport. Bernardo já fez a escolha das provas que irá disputar (Suécia, Jordânia, Portugal, Alemanha, França, Japão e Inglaterra). A escolha deixa o piloto português muito optimista no que se reserva a resultados para o ano que vem, tendo como objectivo um lugar nos 5 primeiros.

Calendário 2010

Já está defenido pela fpak as datas das provas do Campeonato de Portugal de ralis, Portugal de ralis 2L\2RM e Campeonato Open de ralis. No que toca a novidades de relevo no Open de ralis, só mesmo a subida do rali de Vila Real ao Open trocando com a prova de Murça que assim deixa de fazer parte deste campeonato. No nacional as provas decorrerão nos dias de Sábado e Domingo. Siga o link para aceder as tabelas oficiais.

Campeonato de Portugal de Ralis e 2L\2RM 2010

Campeonato Open de Ralis 2010

Tri para Bruno Magalhães

Bruno Magalhães é o tri-campeão nacional de ralis. O piloto da Peugeot venceu este fim de semana a derradeira prova do CPR, o rali Casinos do Algarve. À excepção da super-especial ganha por Ricardo Teodósio, Bruno Magalhães venceu todas as especiais mostrando assim que o lugar merecido seria a internacionalização. Nota positiva para Miguel Campos pelo seu andamento na prova Algarvia. No final do rali a classificação era a seguinte:

1º Bruno Magalhães / Carlos Magalhães - Peugeot 207 S2000
2º Vitor Pascoal / Mário Castro - Peugeot 207 S2000
3º Miguel Campos / Aloísio Monteiro - Renault Clio R3
4º Ricardo Moura / Alberto Silva - Mitsubishi Lancer Evo IX
5º Ricardo Teodósio / Pedro Conde - Mitsubishi Lancer Evo IX

Video Rali de Gondomar 2009

Luís Mota leva o ouro de Gondomar

Está terminado o rali de Gondomar e com ele o Campeonato Open de ralis 2009. O rali teve início na sexta-feira 13 e nada mais supersticioso do que ter que acabar mais cedo a super-especial devido ao ''temporal'' que se abateu sobre a cidade. Com esta medida de recurso, o primeiro líder do rali foi Luís Delgado. Sábado a prova decorreu nas estradas florestais de Gondomar com os pilotos a terem um cuidado redobrado por causa do piso enlameado. Logo na 2º Pec dois dos principais candidatos à vitória ficaram pelo caminho, Ricardo Costa com problemas de diferenciais e Pedro Peres problemas de turbo. Com este panorama, o caminho estava ''aberto'' para Luís Mota que não desperdiçou e manteve um andamento que permitiu vencer a prova. Destaque para Nuno Pina que depois de um toque a escassos metros do final da última pec não conseguiu levar o seu Peugeot até à assistência, perdendo desta forma o 2º lugar no Open, o 1º na categoria 2 e também o Desafio Modelstand. Os ralis têm destas coisas...

Sendo assim, a classificação ficou defenida da seguinte forma:

1º Luís Mota / André Mota - Mitsubishi Lancer Evo IV

2º João Ruivo / Alberto Silva - Fiat Stilo Multijet

3º Rui Garcia / António Costa - Mitsubishi Lancer Evo VI

4º Daniel Ribeiro / Hugo Magalhães - Peugeot 206 GTI

5º Pedro Ortigão / Mário Castro - Peugeot 206 GTI

6º Gil Antunes / Daniel Amaral - Opel Astra GSI

7º Júlio Bastos / Aníbal Pereira - BMW M3

8º José Lopes / Luís Santos - Peugeot 206 GTI

9º Marco Lazarino / Pedro Leal - Fiat Punto HGT

10º Júlio Maia / Alexandre Rodrigues - Peugeot 206 RC

Rali de Gondomar

Arranca esta sexta-feira dia 13 de Novembro a última prova do Open de ralis 2009, o Rali de Gondomar. Com o regresso de Pedro Peres e com a vitória no último rali de Ricardo Costa, estão postas as cartas na mesa para mais um jogo de poder no Open. No que toca ao rali em si, este ano o centro de operações continuará a ser no pavilhão multiusos de Gondomar. Os motores começam a soltar cavalos na sexta-feira numa super-especial desenhada na cidade para no dia seguinte efectuarem duplas passagens pelas pec's de Gens\Covelo , Vila Cova\Medas e Vilarinho\Melres. Para que não perca pitada dos acontecimentos, publicamos aqui as informações necessárias para poder assistir a este rali.

Horários

Mapa da Super-Especial

Mapa Pec's 2/5

Mapa Pec's 3/6

Mapa Pec's 4/7

Lista de Inscritos

Ricardo Costa domina em Penafiel

Com a ausência do virtual campeão Pedro Peres, pairava no ar a dúvida de quem venceria o Rali sentir Penafiel. Mas essas dúvidas começaram a ganhar certezas logo na super-especial de Lousada na sexta-feira onde Ricardo Costa dominou, e assim continuou pelo dia de sábado. O piloto do Mitsubishi Evo VI não abrandou e venceu todas as especiais do rali, deixando a luta por lugares segundários a cargo de Armindo Neves e Luís Mota. A definição do segundo e terceiro lugar só ficou decidida após uma tomada mais forte de Armindo no final do rali. Destaque para Nuno Pina que após um erro, capotou o Peugeot desistindo e adiando a decisão dos títulos da Categoria 1 e Desafio Modelstand para a última prova do Open. Quem beneficiou do abandono de Pina fou João Ruivo que venceu a categoria 1 terminando no quinto posto da geral.

No final do rali a classificação ficou da seguinte maneira:


1º Ricardo Costa / Nuno Almeida - Mitsubishi Lancer Evo VI
2º Armindo Neves / Filipe Serra - Mitsubishi Carisma GT
3º Luís Mota / André Mota - Mitsubishi Lancer Evo IV
4º Paulo Barata / Vitor Calado - Mitsubishi Lancer Evo VI
5º João Ruivo / Alberto Silva - Fiat Stilo Multijet
6º Manuel Pinto / Rui Ribeiro - Mitsubishi Lancer Evo VI

Campeões oficiais PWRC 2009

É oficial, Armindo Araújo e Miguel Ramalho são os Campeões do Mundo de PWRC.

A FIA confirmou no passado dia 9 de Outubro que Nasser seria desclassificado oficialmente pelas irregularidades encontradas no Subaru Impreza. Depois de vencer na estrada, a vitória é igualmente ganha na secretaria. PARABÉNS !!!!

Rali de Mortágua 2009

É já nos próximos dias 17 e 18 de Outubro que se realiza mais uma prova a contar para o CPR. Esta prova do Nacional de Ralis será realizada em Mortágua e decorrerá nos dias de Sábado e Domingo. No primeiro dia todos os pilotos efectuam dupla passagem pelas pec's de Mortágua e Buçaco para depois rolarem na super-especial nas imediações de Mortágua. No Domingo os pilotos correm nas pec's de Carapinhal e Espinho também duas vezes. Para todas as informações relativas a inscritos, horários, mapas e acessos clique aqui.

Jogo WRC

Segundo o site oficial do WRC, todos os fãs dos ralis poderão finalmente correr com os carros e nos locais oficiais do campeonato do mundo de ralis....Virtualmente !! Isto graças ao novo jogo que irá ser lançado em 2010 pela editora Black Bean Games . Segundo declarações de Simon Long, ISC CEO, este será o ''mais emocionante e realista jogo de ralis de sempre'' . Sendo um jogo oficial, será de esperar que estejam incluídos todos os carros ( possívelmente o de Armindo Araújo ) e todas as provas ( Portugal ). Estaremos atentos a mais desenvolvimentos

Pedro Peres Tri-Campeão Open Ralis

Pedro Peres venceu a prova Algarvia do Open de Ralis, o Rali de Loulé, e conquistou com isso o seu treceiro campeonato consecutivo no campeonato Open de Ralis. Peres sabia o que tinha que fazer, por isso mesmo partiu para a Super-Especial de abertura com o ritmo com que viria a manter em toda a prova, segurando a liderança e vencendo todas as especiais. Em segundo lugar ficou Pedro Leone, que foi ao mesmo tempo o vencedor do regional sul. Com um bom carro mas sem argumentos para Peres Leone conseguiu no entanto entrometer-se entre os concorrentes do Open, deixando Pedro Silva e Armindo Neves nas 3ª e 4ª posições respectivamente. Falta agora saber qual o passo que Peres irá dar para o próximo ano. Será a luta pelo 4º título ou o CPR? Ficamos à espera de mais notícias, até lá: PARABÉNS PEDRO PERES/TIAGO FERREIRA !!

Bruno Magalhães vence o rali Centro de Portugal, o piloto de Lisboa começou a prova com um andamento avassalador conseguindo o melhor tempo em todas as especiais de sexta-feira e deixando uma margem de mais de 33 segundo para Armindo Araújo e mais de 44 segundos para Fernando Peres, o terceiro classificado ao fim do primeiro dia. O Sábado foi mais do mesmo com Bruno Magalhães a não baixar o ritmo e a vencer 7 das 8 especiais, falhando apenas a vitória em especiais na segunda passagem pela pec de Pinhal do Rei, etapa ganha por Armindo Araújo. Desilusão foi a prova de Vitor Pascoal que com o 5º lugar, perde a liderança do campeonato e consente também o pódium a Fernando Peres e o quarto lugar a Adruzilio Lopes. No CPR 2RM, dedicado aos duas rodas motrizes, a vitória foi para o regressado Miguel Campos que surpreendeu pelo seu andamento após ausência prolongada nos ralis, ficando Carlos Matos num segundo lugar mas sem antes ter travado um duelo com Francisco Barros Leite, ficando o piloto da Seat no último lugar do podium. Nota para a desistência de Paulo Antunes, assim como a de José pedro Fontes que não chegou acabar o primeiro dia e a de Mex Machado com dois furos no sábado

Rali Centro Portugal

É já amanha que arranca a próxima prova do CPR, o Rali Centro de Portugal. Os nossos campeões juntam-se na zona da Marinha Grande para mais um duelo de titãs. Este ano a prova conta com o mais recente dupla campeã mundial, Armindo Araújo e Miguel Ramalho num Mitsubishi EVO X da Raliart Itália. A juntar aos habituais, Bruno Magalhães, Vitor Pascoal, Fernando Peres, temos também a caravana do CPR 2R com os GT's de Mex Machado e J.P. Fontes.

Outra novidade nesta prova do CAMG será a estreia de Pelo Leal aos comandos de um EVO X com especificações da Copa Espanha. Sexta feira a prova arrancará com as especiais nocturnas no pinhal de Leiria para de seguida efectuarem a passagem na nova super-especial. Sábado cumprem mais quatro especiais a repetir duas vezes. Temos toda a informação necessária no nosso site. http://www.ralispt.pt.vu/

Rali Princepe da Astúrias

Está terminado o Rali Princepe das Astúrias, prova pontuável para o IRC. Foi um rali com muitos pilotos a vencer troços à geral. O primeiro comandante do rali foi Alberto Hevia perdendo-a apenas no fim do dia de sexta para Giandomenico Basso.

No segundo dia de prova, Basso tem problemas de caixa de velocidades e Hevia tem um furo levando Jan Kopecky a assumir a liderança e a não a largar mais até ao final. Para a história fica a segunda vitória consecutiva de Kopecky deixando menos à vontade o piloto do Peugeot 207 S2000 Kris Meeke.

Neste momento o IRC tem Kris Meeke na liderança do campeonato com 50 pts e Jan Kopecky com 49 pts. Com esta luta renhida pelo campeonato de IRC só nos resta esperar com ansiedade pela próxima prova.

Estreia do Mitsubishi Lancer Evo X

Está marcada para o rali centro de Portugal a estreia do Mitsubishi Lancer Evo X nos ralis nacionais. Um convite para assistir a esta prova, ou não fosse esta estreia feita pelas mãos da dupla campeã do mundo de PWRC Armindo Araújo/Miguel Ramalho. Esta prova servirá também para os fãs portugueses darem os parabéns pelo título conseguido. Para ficar a conhecer mais um pouco sobre a prova do CAMG visite o nosso site: www.ralispt.pt.vu

Campeão PWRC 2009

Os novos campeões do PWRC 2009 são a dupla Armindo Araújo / Miguel Ramalho e a Raliart Itália. Com este resultado sobe para dois os portugueses a conseguir tal feito. Rui Madeira em 1995 e Armindo Araújo agora em 2009. O título só fica totalmente decidido após a decisão final da FIA no caso de Nasser Al Attiyah. No fim resta-nos desejar os Parabéns à equipa e pedir que este projecto continue com força e vontade.