Acidente de Miguel Campos Rali Torrié

Armindo Vence no México e lidera PWRC

Armindo Araújo / Miguel Ramalho voltaram ao Mitsubishi Lancer Evo IX e consequentemente às vitórias no mundial de produção. O piloto português travou uma boa luta com o piloto Arai da Subaru, mas um bom andamento e alguns precalços do japonês ditaram um primeiro lugar luso. Miguel Ramalho teve ainda uma dupla vitória, pois segundo fonte próxima ao co-piloto, Ramalho foi pai pela primeira vez assim que se confirmou a vitória no México. Para a dupla portuguesa, Parabéns !

Bernardo Sousa vence Torrié

Terminou a primeira prova do CPR, e o vencedor foi o madeirense Bernardo Sousa. O piloto do Ford Fiesta S2000 demonstrou um bom andamento, mesmo não sendo o seu melhor e o melhor do fiesta,chegou mesmo assim por vencer. A luta pela vitória foi uma constante, algo que já não acontecia a uns anos no nacional de ralis. Pedro Peres foi o primeiro líder depois de vencer a primeira super-especial de Póvoa de Lanhoso. Bernardo tomou conta da liderança nas primeiras Pes's da manhã de Sábado mas foi sempre precionado por Pedro Peres e Miguel Campos. Peres ainda voltaria à liderança mas depois de um furo no seu Evo, Bernardo voltou ao primeiro lugar e não mais o largou até ao fim. Miguel Campos acabaria por desistir após uma saída de estrada que danificou o seu Mitsubishi. Vitor Pascoal viria a benificiar com as desistências do seu adeversários e acabaria por ser o segundo classificado da geral. De realce a presença de alguns pilotos espanhóis que deram o seu colorido ao rali Torrié. Nota para o andamento de Ricardo Moura que o colocou no último lugar do pódio.

1º Bernardo Sousa/N. Rodrigues da Silva - Ford Fiesta S2000 (P)

2º Vitor Pascoal/Mário Castro - Peugeot 207 S2000 (P)

3º Ricardo Moura/António Costa - Mitsubishi Lancer Evo IX (P)

4º Alberto Meira/Alvaro Banobre - Mitsubishi Lancer Evo X (E)

5º Vitor Senra/David Vásquez - Peugeot 206 S1600 (E)

6º José Pedro Fontes/Paulo Babo - Porsche 997 GT3 (P)

7º João Ruivo/Alberto Silva - Fiat Stilo MJ (P)

Meeke vence e Bruno 5º em Curitiba

Kris Meeke foi imparável e venceu o rali de Curitiba, prova Brasileira intergrada no IRC. O britânico foi o primeiro líder e, a partir daí nunca mais largou o lugar. Nota positiva para a recuperação de Hanninen depois de perder muito tempo. Guy Wilks foi segundo e Bruno Magalhães foi mais discreto e acabou por ficar com o quinto lugar da geral. Uma prestação que não convenceu o piloto português.

1º Kris Meeke

2º Guy Wilks

3º Juho Hanninen

4º Jan Kopecky

5º Bruno Magalhães

IRC no Brasil

É na terra do samba e do carnaval que irá decorrer a segunda prova do IRC, o Rali de Curitiba no Brasil. Tal como o WRC, a caravana do IRC abandona a Europa para competir no continente americano. Depois do Rally de Monte-Carlo, os pilotos terão à espera as estradas sinuosas de terra. A vitória da ronda anterior não voltará concerteza a acontecer, uma vez que Mikko Hirvonen estará a disputar o WRC no México, tal acontecimento deixa aberto um lugar apetecido por muitos, mas ao alcance de poucos. Na comitiva do IRC estará novamente o piloto português Bruno Magalhães em Peugeot 207 S2000 e o RalisPT estará a acompanhar cada metro do nosso representante.

WRC no México

Está a começar a segunda prova do WRC 2010. Desta vez a caravana do Mundial ruma até ao México para cumprir mais uma jornada a alta velocidade. Depois da neve e do gelo, segue-se agora as estradas de terra e pedra, características da América Central. Como de costume, prevê-se uma grande luta pela vitória entre Sebastien Loeb e Mikko Hirvonen. No PWRC teremos novamente a dupla portuguesa Armindo Araújo/Miguel Ramalho, a quem se atribui o favoritismo da vitória final, a lutar pelos pontos do campeonato. Na tv poderá seguir os resumos diários da Eurospor ou da Sporttv. Na internet, o RalisPT mostrará as últimas notícias em primeira mão.

Rallye Torrié 2010

Arranca esta sexta-feira dia 5 de Março o Campeonato de Portugal de Ralis ou CPR. A primeira prova decorre como de costume, nas zonas da Póvoa de Lanhoso e Vieira do Minho. Este ano promete ser um dos mais competitivos dos últimos anos. A evolução da única equipa oficial (Peugeot Sport Portugal) para o IRC e o aparecimento de vários projectos privados para a luta pelo campeonato absoluto, promete apimentar um campeonato que pecava pela monotonia. No que se refere a esta prova do Targa Clube, as novidades são muitas. A grande novidade é a mudança dos pisos de terra pelas estradas de asfalto, este ano o rally será quase todo ''novo'' única excepção para a super-especial da Póvoa de Lanhoso, já percorrida em edições anteriores. O pilotos percorrerão as estradas de Serradela, Pinheiro/Santa Marta, Ermal/Carvalhal e Verim/Soengas por duas vezes e Ermal/Oliveira uma vez. No início e no fim da prova percorre-se a super-especial de Póvoa de Lanhoso e a meio do dia de Sábado percorre-se a super-especial de Vieira do Minho. Como bom adepto dos ralis, não pode perder esta prova. Para isso o RalisPT coloca aqui os links necessários para assistir a um bom espectáculo.

Horários

Lista de Inscritos

Acessos

Mapa Geral da Prova